Dema ku em behsa fezayê dikin, dibe ku tiştê ku tê bîra me roketên bihêz, balafirên şer ên bilind, an jî meşên fezayê yên astronotan be. Lê dibe ku hûn pê nehesin ku li pişt vê alavên pêşketî, tozek qehweyî ya piçûk roleke girîng dilîze -alumînaya helandî ya qehweyîmîkro-toz. Dibe ku nav hinekî bêserûber xuya bike, lê wê kêm nebînin. Alumînaya helandî ya qehweyî di rastiyê de cureyek ji tiştê ku em bi gelemperî jê re dibêjin "emery" ye, ku hişkbûna wê piştî elmasê duyemîn e, lê bi bihayek pir erzantir. Di salên berê de, ew bi giranî ji bo hûrkirina metalan li ser tekerên hûrkirinê û kaxezê şmirgê dihat bikar anîn, û di warê pîşesaziyê de wekî hespê xebatê tevdigere. Lê ev materyalê sade û bêserûber niha di qonaxa "teknolojiya bilind" a hewavaniyê de beşdariyên berbiçav dike.
Veguherîneke Mezin ji "Kevirê Hêrskirinê" bo "Mertalê Parastinê"
Materyalên hewavaniyê "sivikî" û "hêz" didin pêşiyê. Ji bo ku baskên balafirê bilindtir û dûrtir bifirin, divê sivik bin; divê fuselage xurt be da ku li hember sermaya zêde ya li bilindahiyên bilind, xişandina dijwar dema ku astengiya deng dişkê, û germahiyên bilind ên tirsnak ên di hundurê motorê de li ber xwe bide. Ev yek daxwazên dijwar li ser rûyê materyalê datîne. Li vir e kumîkro-toza alumînaya helandî ya qehweyîtê hundir. Endezyaran keşf kirin ku bi karanîna teknolojiya sprekirina bilez a ji bo "qelandina sar" a vê mîkro-tozê li ser beşên krîtîk ên wekî perên turbînê û dîwarên odeya şewitandinê, ew dikarin "zirxek seramîk" ava bikin ku ji neynûkê ziravtir e lê bi awayekî awarte xurt e. Tevî ziravbûna xwe, ev qata parastinê temenê peran di bin şuştina gaza germahiya bilind a 1600 pileya Celsius de çend caran dirêj dike. Endezyarek veteran ku bîst salan di kargehek motoran de xebitiye, rave kir: "Ew mîna dayîna 'çalekê gulebaranê' ye ji dilê motorê re." "Berê, peran piştî demek diyarkirî ya karanînê diviyabû bihatana guhertin, lê naha ew dikarin pir dirêjtir bidomînin, bi xwezayî pêbawerî û karîgeriya aborî ya balafirê baştir bikin."
Serlêdanên Berbelav, Ji Ezmanan Heta Erdê
Kapasîteyên mîkro-toza alumînaya helandî ya qehweyî ji motoran wêdetir diçin.
Werin em bi balafiran dest pê bikin. Balafirên rêwiyan û şerker ên nûjen bi berfirehî materyalên kompozît, wek fîbera karbonê, bikar tînin. Ev materyal hem sivik e û hem jî xurt e, lê kêmasiyek wê heye: deverên ku materyalên cûda bi hev ve têne girêdan, meyla wan heye ku ji parçekirinê derkevin. Çareserî? Berî girêdanê, rûyên girêdanê bi karanîna şilekek hewayî ya zext-bilind a ku mîkro-toza alumînaya qehweyî ya helandî dihewîne, "hişk" dibin. Ev ne tenê hişkkirinek hêsan e; ew di asta mîkroskopîk de bêhejmar xalên lengerê diafirîne, dihêle ku pêvek bi hişktir "bigire". Ev dermankirin berxwedana westandinê ya girêdana bask-bi-fuselage ji %30 zêdetir baştir dike.
Niha fezayî bifikirin. Dema ku roket di atmosferê re derbas dibin, konê poz û qiraxên pêşeng ên baskan rastî ceribandina "wêrankirina agirîn" tên. Li vir, mîkro-toza alumînaya qehweyî ya helandî bi awayekî din nirxa xwe îspat dike - ew wekî perçeyek xurtkirina navikê di amadekirina pêçanên dij-oksîdasyonê de tê bikar anîn. Bi zêdekirina wê li pêçanên seramîk ên taybetî û rijandina wê li ser rûyê pêkhateyên berxwedêr ên germê, ev fîlm di germahiyên bilind de çînek oksîdê ya tîr çêdike, bi bandor ketina oksîjenê ya paşê asteng dike û materyalên hundurîn ji ablasyonê diparêze. Bêyî wê, gelek keştîyên fezayî yên ku ji nû ve dikevin atmosferê dê bi îhtîmalek mezin "nenas" bibin.
Hebûna wê heta li ser peyk û îstasyonên fezayê jî tê dîtin. Pêdivî ye ku bearing û beşên tevger ên hin amûrên rastîn di valahiyê û germahiyên pir nizm ên fezayê de xebata pêbawer a demdirêj biparêzin. Bearingên seramîk ên ku bi mîkro-toza alumînaya qehweyî ya helandî bi nermî hatine cilandin, xwedan katsayiyek xişandinê ya pir nizm in û hema hema bermahiyên xişandinê çênakin, û dibin "ewlehiya" ku xebata domdar a van pêkhateyan ji bo deh an bîst salan di orbitê de garantî dike.
"Materyalê Kevin" Li Dijî Pirsgirêkên "Aqilmendiya Nû" Derdikeve
Bê guman, bikaranîna vê "madeya kevin" di jîngehên dijwar ên fezayê de ne ewqas hêsan e ku meriv tenê madeyên abrazîv ji kargehekê bîne. Gelek aloziyên têkildar hene.
Pirsgirêka herî mezin "paqijî" û "yekrengî" ye. Mîkro-toza alumînaya helandî ya qehweyî ya ku ji bosepanên hewavaniyêdivê pir paqij be, hema bêje bi tevahî bê qirêjî be, ji ber ku her pêkhateyeke nexwestî dikare di bin zexta bilind an germahiyên bilind de bibe xala destpêkê ya şikestinan. Wekî din, divê mezinahiya perçeyan û şeklê wan pir yekreng be; wekî din, dê xalên qels ên pêçanê hebin. "Ev mîna çêkirina kekê asta jorîn e; ne tenê hûn hewceyê malzemeyên çêtirîn in, lê divê ard pir baş û bi rengek wekhev were rijandin," endezyarek kontrola kalîteya materyalan got. "Pêvajoya me ya ceribandin û paqijkirinê ji hewcedariyên metbexek otêlek pênc-stêrk jî dijwartir e."
Herwiha, çawaniya "bicîhkirina" vê tozê li ser parçeyan jî zanistek tevlihev e. Teknolojiya herî pêşketî niha rijandina agirê supersonîk e, ku dihêle ku perçeyên mîkro-tozê bi çend qatan ji leza deng bandorê li substratê bikin, di encamê de girêdanek xurttir û pêçek qalindtir çêdibe.
Pêşeroja asîmanan vî rengî "hêzê" dixwaze.
Her ku teknolojiya fezayî ber bi sînorên bilindtir, bileztir û dûrtir ve diçe, daxwazên li ser materyalan dê tenê dijwartir bibin. Balafirên hîpersonîk, keştîyên fezayî yên ji nû ve bikarhatî, sondajên fezayê yên kûr… ev stêrkên pêşerojê hemî bi parastinek zêde ve girêdayî ne.
Pêşveçûnamîkro-toza korunduma qehweyîher wiha ber bi rêgezek jîrtir û tevlihevtir ve diçe. Bo nimûne, zanyar hewl didin ku wê bi hêmanên din "dop bikin", an jî wê bi materyalên nû yên wekî grafînê re bikin yek. Armanc ne tenê berxwedana li hember germahiya bilind e, lê di heman demê de şiyana hestkirina zirarê bi aqilane û tewra xwe-çêkirinê jî di germahiyên diyarkirî de ye. Nifşê pêşerojê yê motorên balafirê û pergalên parastina germî yên balafirên fezayê dê bi îhtîmalek mezin vê celebê pêçandina "zîrek" a xurtkirî bikar bînin.
Çîroka mîkro-toza korunduma qehweyî mîkrokozmosek ji gelek materyalên pîşesaziyê yên Çînî ye: ji eslê xwe yê sade çêbûye, lê bi saya pêşketina teknolojîk a domdar roleke bêveger dibîne. Dibe ku ne bi qasî alavên tîtanyûmê geş be, ne jî bi qasî fîbera karbonê modayî be, lê ev "hêza" bêdeng û li pişt perdê ye ku xewnên mirovahiyê yên firînê, şikandina ezman û firîna ber bi deverên dûr ên fezayê piştgirî dike.
Dema ku em li ezmanê stêrkî dinêrin û ji bo her firîna serkeftî şahî dikin, dibe ku em bînin bîra xwe ku di bin wê şewqa metalî ya geş de, perçeyên qehweyî yên piçûk û domdar ên bêhejmar hene ku bi bêdengî hêza xwe ya girîng belav dikin.